[红色江苏]专栏(三):淮安车桥大战
江苏创新网2021-02-20
大字

【编者按】:江苏是红色资源大省, 是新四军抗日驱寇的主战场。秦邦宪、恽代英、张闻天、周恩来、瞿秋白等党的早期领导人都来自于江苏,淮海战役、渡江战役等重大历史事件都发生在江苏。江苏现有革命历史类纪念设施、遗址1710处,丰富的红色资源,为我们学习、研究红色文化,培育爱国主义精神和社会主义价值观,提供了有利条件。

为追寻先烈轨迹,展现鲜为人知历史故事,弘扬红色传统文化,本网特开辟“红色江苏”专栏。现分期发布红色文化研究专家周晓平撰写系列文章,以飨读者。




1944年春,日本侵略军在华南地区的进攻受阻,兵员紧缺,陆续抽调江苏一带的部队南下作战。驻扎在苏中、苏北地区的日军为了弥补兵力不足,只能靠收缩防区、扩编伪军来加强防卫。新四军1师粟裕师长果断指挥,发起夺取淮安县车桥镇的战役,沉重打击了敌人,巩固与扩大了苏中抗日根据地。

车桥位于淮安县城、泾口、泾河、曹甸镇之间,据点四周是高大的土围子,驻有日、伪军近700人,像钉子似的插在苏中抗日根据地中间。粟裕决心采取攻点打援战法,集中5个多团兵分三路,一路采取“掏心”战术攻击车桥,还有两路分别在车桥西北、西南伏击可能来自淮安、宝应方向的增援之敌。

大战在3月5日深夜打响。主攻部队分南北两路,绕过敌人外围据点直取车桥,仅25分钟就突破土围。随后在炮兵的配合下,部队分成突击小组作战,逐个消灭敌人的火力点。战至午后,全歼伪军,摧毁50多个碉堡。接着,又分两路向负隅顽抗的日军发起攻击,先后攻占暗堡、库房等处。但因缺乏重武器,火力不足,日军得以固守待援。

车桥的激烈枪炮声将敌人震醒。驻守宝应、淮安、淮阴的日伪军先后出动近千人,分几路乘汽车驰援车桥。增援的敌人刚一进入我军埋设的地雷阵和阻击阵地,当场死伤不少,四处逃窜的敌人也被分割包围,只有少数侥幸退缩回去。7日,困守车桥的部分日军也乘隙逃脱。

新四军乘胜扩大战果,到3月13日相继收复周围的泾口、曹甸镇等10多处据点,取得了攻点与打援双胜利。整个战役共毙伤日军大佐以下440多人,俘虏日军24人,毙伤伪军320多人,俘虏伪军168人,我军伤亡200多人,使淮安、宝应以东地区获得解放,成为新四军歼灭战的一个成功范例。(文/周晓平)



【作者简介】:

周晓平,现任江苏省房车露营协会副会长、江苏省徐霞客研究会副秘书长,首都经济贸易大学特聘研究员。先后在江苏省教育厅、江苏省人大常委会机关和江苏省旅游局工作。从事旅游行政管理工作和旅游文化、乡村旅游、红色旅游、智慧旅游研究20多年。兼职南京农业大学乡村旅游研究发展中心顾问、江苏经贸职业技术学院客座教授、南京旅游职业学院兼职教授和香港中国旅游出版社特约编辑。

出版过《江南》(台湾中华自由行丛书)《双休潇洒游江苏》《驾车自助游江苏》《驾车自助游山东》《驾车自助游安徽》《驾车自助游上海》《红色旅游名城南京》,美丽江宁丛书《筑梦家园》《名邑胜迹》,江苏旅游故事丛书《那些美景的无边风月》和《如何开发乡村旅游》等书籍近40部,编辑出版《印象江苏》画册,承担过“美好江苏”和多部旅游形象广告电视宣传片的制作。


相关文章
首页 回顶部